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[F1] 2015日本站赛后观察 L. Hamilton自信满满巩固王者地位


和国内中秋连假遇上的刮风暴雨不同,2015年F1日本站在几乎零意外的过程中渡过,遇上排位赛红旗而幸运得到桿位的Nico Rosberg,比赛起跑于第一个弯争夺时就丢掉领先位置,Lewis Hamilton在第一弯取得领先后就加快节奏急着将后方追兵甩开,N. Rosberg随后还接连滑落两个位置让Sebastian Vettel以及Valtteri Bottas取得先机,所幸多亏了W06 Hybrid赛车正常发挥强悍速度和车队换胎策略运用下,53圈比赛后以亚军完赛,L. Hamilton则拿下相当关键的一场胜利,再次将积分差距拉大,Ferrari两位当家车手则以第3名与第4名完赛。

[F1] 2015日本站赛后观察 L. Hamilton自信满满巩固王者地位2015年F1日本站L. Hamilton再一次证明了他对卫冕今年车手总冠军的渴望,再次与队友的积分差距拉开。
日本站开始前许多人都对Mercedes-AMG新加坡站的竞争力感到意外,L. Hamilton甚至在比赛前还释出没有信心的发言,不过比赛开始后从前5圈英国车手的速度,就可以清楚见到Mercedes-AMG正常发挥下的实力,Ferrari车队来到这条传统且速度不低的赛道后优势顿时丧失,S. Vettel比赛前半段并无法紧跟着前方银箭,N. Rosberg透过第二次进站时机取回第2名位置时,S. Vettel也无法追上,由此可见Ferrari SF15-T的速度还是与银箭赛车有所落差,儘管如此,义大利站开始使用升级版动力系统已经将差距缩小许多,在某些赛道之下还是有机会力拼分站冠军。

[F1] 2015日本站赛后观察 L. Hamilton自信满满巩固王者地位因为新加坡站Ferrari的突出让很多车迷再次对其日本站表现充满期待,不过事实证明在铃鹿这条偏向传统设计,速度也不低的赛道中,Ferrari赛车仍与Mercedes-AMG赛车有段差距。
N. Rosberg起跑就丢领先位置

Mercedes-AMG赛后引起车迷好奇以及国外媒体热烈讨论的部分,就是第一弯N. Rosberg和L. Hamilton发生了什幺状况,如果从转播来看N. Rosberg起跑并没有出现太明显的失误,不过在L. Hamilton释放第二组离合器时赛车明显是用弹的冲入第一弯,接着当时在走在外侧正常赛车路线的N. Rosberg几乎是与队友齐头并进,无路可行的L. Hamilton只好一搏自己的队友会不会将位置让出来,而N. Rosberg本人也在赛后表示当时稍微退了一下,否则很有可能就此发生事故,由此可见驾驶风格强悍的L. Hamilton似乎吃定了队友会退让才奋力一搏。

[F1] 2015日本站赛后观察 L. Hamilton自信满满巩固王者地位根据N. Rosberg自己表示在第一弯的争抢时,为了避免发生与队有两败俱伤而稍微让开路线,使他稍微滑出赛道之外,不过剩下的比赛其实却也不见德国车手拥有与队友一般的速度。
N. Rosberg在丢失第一个弯的领先优势后,接着就被后方来势汹汹的车手超越,之后就再也追不上自己的队友,L. Hamilton赛后也充满自信的表示当时赛车状态十分良好,他确信就算是第一弯没有抢到领先位置,在接下来几圈内也有很多机会将队友超越。自信满满的他在排位赛后也透露,要不是红旗阻饶也应该可以夺下桿位。拿下日本站分站冠军之后这位气焰强盛的英国车手,肯定不会错放目前半个年度总冠军入袋的好机会,下一场比赛估计他也能尽一切所能让差距再次扩大。

而N. Rosberg赛后表情木然,因为自己的队友又再一次地击败了他,儘管他仍充满风度地表达以第二名完赛已感到愉悦,但目前论积分差距也好,或是赛场上的胆识、信心以及斗志也好,德国车手看似都不如英国队友,生涯第一座总冠军似乎又离他越来越远,不过今年赛季还有5场比赛,只要他自己再次燃起熊熊斗志,或者是队友在接下来比赛有离奇遭遇,总冠军的争夺仍然精彩可期。

[F1] 2015日本站赛后观察 L. Hamilton自信满满巩固王者地位N. Rosberg再一次的被队友彻底击败, 生涯第一座总冠军似乎又离他越来越远,不过今年比赛还有五场,或许最后会出现令人意想不到的转机。
Ferrari日本站竭尽所能,车队整体状态后势看好

Ferrari车队虽然在日本站似乎有着被「打回原型」的迹象,但实际上两位车手都已竭尽所能为车队争取更好的成绩,S. Vettel起跑趁着银箭车队两位车手的争斗取得第2名的位置,Kimi R ikk nen也从第6起跑位置努力争取到第4名完赛,S. Vettel表示本来以为有机会可以夺得亚军,不过第二次进站换胎时车队以为有足够的差距,但N. Rosberg冲出的速度,第三名完赛已是本站最大的成就。K. R ikk nen则认为很显然铃鹿赛道对SF15-T来说不是理想赛道,整场比赛速度与操控感觉都很正常,但此成绩已经是Ferrari赛车的极限。

[F1] 2015日本站赛后观察 L. Hamilton自信满满巩固王者地位两位Ferrari车手纷纷表示本站比赛没有出现任何状况,不过在此赛道上这样的成绩已是赛车极限,要能够迎头赶上银箭赛车还需要一番努力。
儘管Ferrari无法像新加坡站般展现十分强悍的气势,但其实Ferrari车队表现已经比开赛时出色许多,S. Vettel在加盟梦想的义大利劲旅后,各方面表现可说是越来越成熟,赛道上他展现4届世界冠军的速度与成稳度,一次次地帮助车队拿下颁奖台成绩,赛场外他亦努力融入车队,从每一次获得佳绩时无线电传来的义大利文喝彩就可窥知一二,同时他与车队技师团队甚至是队友都保持融洽关係,在新加坡站结束车队进行庆功大合照时更因技师忘了在pit board上列出队友K. R ikk nen的名字而不悦,甚至有媒体捕捉到赛后他特别在离开赛道时一一与工程师道别,一再可以感受到德国车手努力融入环境的用心,而他似乎也市场上唯一可以让芬兰冰人充满笑容的车手,并且让车队起了微妙变化,这也难怪车队领队多次对外表达车队目前处于相当平衡融洽的状态,即便今年与车队总冠军几乎无缘,但相信明年将大有可为。

[F1] 2015日本站赛后观察 L. Hamilton自信满满巩固王者地位Ferrari车队表现已经比开赛时出色许多,即便今年与车队总冠军几乎无缘,但相信明年将大有可为。
Williams与Red Bull起跑擦撞两败俱伤

Williams车队本站遭遇并不是那幺幸运,起跑时资深巴西车手Felipe Massa就与Red Bull车手Daniel Ricciardo发生擦碰爆胎,让他花了相当长的时间才回到维修区换胎,名次一下就滑落到最后一个位置,对他而言这场比赛可以说是就这幺结束了;排位赛夺下第三位起跑的芬兰小将Valterri Bottas起跑后巩固自己的第3名位置,不过第二次换胎区间芬兰同袍K. R ikk nen利用更早的换胎时机将V. Bottas超越,随后芬兰后起新秀无法展现速度追上Ferrari赛车,他表示整场如此表现没有特别的原因,就是缺乏应有速度。

[F1] 2015日本站赛后观察 L. Hamilton自信满满巩固王者地位Williams与Red Bull在争抢第一弯时就发生擦碰,使得Felipe Massa与Daniel Ricciardo需要在一开赛就进站换胎,几乎宣判两人日本大赛就此结束。
新加坡站展现今年赛季难得竞争力的Red Bull车队于本站遭遇比Williams更加惨淡,先是在排位赛中年轻俄罗斯小将Daniil Kyvat在Q3时发生严重事故,使他的RB11赛车几乎全毁,比赛只好使用赶工下完成的备用车,不过在缺乏时间进行更精密的参数与调校之下,D. Kyvat驾驶的全新赛车难以展现竞争力,他表示赛车的煞车系统、轮胎表现以及超车模式都有问题,让他只能坐着等时间结束而无法发动攻击,因为排位赛的撞车事故使他在比赛中相当无聊,最后也只能以第13名完赛。

[F1] 2015日本站赛后观察 L. Hamilton自信满满巩固王者地位Daniil Kyvat排位赛严重事故导致赛车几乎全毁,因此正赛使用赶工下完成的备用车,因此整场比赛毫无竞争力可言。
F. Alonso忍无可忍 Honda主场无线电宣洩情绪

日本站开始前或结束之后场内一大话题焦点就是McLaren车队,比赛前日本车迷欢欣鼓舞地来到现场观战久久未见的McLaren与Honda组合ˋ,成为场边人气相当高的车队,比赛后则是因为西班牙冠军Fernando Alonso比赛中透过无线电发出那无奈的怒吼而引起热烈讨论。

今年赛季忍了多场比赛后F. Alonso在比赛进行到20多圈时开始与Toro Rosso新秀展开激烈的攻防战,最后还是抵挡不住后方赛车而被超越时,西班牙冠军再也按耐不住情绪并用无线电向车队吼着:「This is GP2 engine, GP2 Engine!! Ah!!!!」,表达对Honda动力系统没有速度的强烈不满。不仅如此比赛中后段还再次用无线电向车队问道:「我们到底是和什幺车手竞争,太丢脸了」。

[F1] 2015日本站赛后观察 L. Hamilton自信满满巩固王者地位F. Alonso比赛中当着全场日本车迷与许多来自Honda总部相关人士前,透过无线电宣洩情绪,赛后表示他无法掩饰无奈失望与挫败的心情。
赛后当他表示:「当我每次在直线被超越,接着準备入弯时,看到那些中下游车队车手,不是太晚煞车不然就是过弯时出现失误,而我却每次都完美的出入弯道,但最后还是在直线上被超越,这真的很让人感到挫败。」而现在车队必须当务之急就是每场比赛都能从中汲取教训,展望明年赛季,即便目前面临如此状况,西班牙车王仍坚定地表示能更与McLaren Honda夺得胜利。

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日本大赛有着相当多来自Honda总部的人前来观赛,包含Honda社长本身,因此当F. Alonso在比赛中就直接发出怒吼时,相信已让很多在场的Honda相关人士颜面尽失,如雷灌顶赛后车队部分人士对F. Alonso在Honda主场中,于全球车迷前直接表达不满的方式有些意见,但或许就是需要这来自车手最直接的情绪反应,才能再激起Honda斗志尽快提升动力系统表现。两位车手过去的言论中也了解Honda目前为了这套动力系统可说是不眠不休,只是时间不待人,两位当家冠军车手无不希望能够尽快看到成果,要能够重回夺冠行列,McLaren Honda似乎还有一段很长的路要走,当然U-CAR也期待F. Alonso能重返夺冠阵容,因为以驾驶技术、经验、斗志、历练还有胆识等整体面向来看,当今场上拥有与L. Hamilton同水準的车手,除了S. Vettel以外就剩F. Alonso了。

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